Bon et bien voila ce matin essais de la fastback et d'un QP4.7.

Et le verdict est tombez : bon de commande pour une fastback V8 boite manu!!!!

Une petite pause pour moi cotez Maserati!

sur le coup, on l'avait pas vu venir celle là loool

tu as un délais ?
et du coté camaro non ?

Camaro j'aime moin le look et c'est "tres americain" dans la conduite et les perf.

La la fastback il l'ont fait pour le marchez europeen et ca ce voir tout de suite des les premier kilometre! Et qu'elle look en vraie!! Moi et ma femme ont est tombez sous le charme!! Meme une belle QP 4.7 essayez ce matin aussi ne nous a pas fait changez d'avis loin de la meme.

Delais 8 mois d'attente! Mais par chance la concession en a commandez quelque une precongiguez sachant les delais et il y en a une pil poil comme ont veut: bleu metalisez qui ressemble au bleu tornado des mito superbe!! / pack premium avec GPS, system hi fi qui au passage est fabuleux!! Siege climatisez et ventilez, camera de recul, Cuir noir surpiqure blanche, jante 19 couleur alu, seuil de porte mustang qui s'allume en bleu, inutile mais superbe, et le truc encore plus inutile mais superbe quand tu ouvre la porte ca projette un hologramme lumineux de l'insigne mustang au sol par les retro des deux cotee!

Normalement elle est la pour noel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Je compte déjà les jours!!!!

Bravo, achat original ! J'ai hâte de la voir à l"œuvre;)

Merci,Oui c'est pas une bete de course non plus, mais bon le 0-100 est abbattu en 4.8s  quand meme ce qui est meme devant un gransport.

Super, vivement que tu la reçoives.

Stéphane

C'est différent de la Maserati mais j'avoue que c'est une voiture qui a du charme. Je ne savais pas qu'elle disposait d'autant de gadgets
Comme mes petits camarades, j'ai hâte de la voir.

tu as prévu quoi pour la ligne ? magnaflow ? lool

Ahah pour l'instant rien ca gougloute bien !!

J'a hate de pouvoir voir ce qu'elle a dans le ventre sur route, mais mon essais a été plus que concluant.  Tu a different mode de reglage de la direction : normal, sport et sport +, idem pour l'esp : avec, avec sans antipatinage, sans antipatinage + esp mais permissif , et mode tout off!!!

Idem pour la reponse de l'accelerateur, 3 mode.  C'est sympa car tu sens vraiment les changement.

Puis sur l'ecran tu peut affichez plein truc et lancez des mesure genre le 100 à 0 km/h, la voiture enregistre tonmeilleur temps de freinage sur un 100 a zero etc.... Inutile mais j'aime bien!!

Puis elle a le pack racing, frein avant brembo a 6 piston, suspention raffermit et differenciel autobloquant arriere.

Bon enfin bref vous l'avez compris je suis impatient d'avoir la bete!!!!

je suis curieux de voir ça en vrai !

Je suis épaté par le côté technologique de la nouvelle Mustang, je croyais cela réservé aux Japonaises type Nissan GTR.

Tu retrouve ca dans les M3 et Megane Rs aussi.

Dans les truc a la c.... Il y aussi le bouton burn !! Ca bloque les frein avant pour faire burner au demarrage!!!  Mdr!!  y sont fou ces americain!! faut quand meme osez je me demande meme comment une telle fonctin peut etre homologuez sur une voiture de serie!

C'est la meme que ca
:
http://mustangsdaily.com/blog/wp-content/uploads/2014/01/01-2015-mustang-deep-impact-blue.JPG

Bleu impact, jante 19 et lame avant, cotez et extracteur arriere.

J'ai juste prit les jantes couleur alu j'aime mieux. Ca fait encore plus ressortir le bleu.

Quelle gueule

Ah oui qd meme !

je suis en train de regarder, éléments de carrosserie sont de série sur la GT (lames) ?
et quid du malus ?
merci

Oui serie sur la V8 GT avec aussi la calendre racing comme sur la
 photo, encore en photo ca rends pas tres bien, en reelle c est super beau et agressif , le capot avnt est super haut percher


Ben le malus avec un V8 de 5 litre tu pense bien que c est 8000 euro!

Ça me ferait mal d'acheter une voiture neuve autant taxée

A part prendre un 4 cylindre essence tu ne peut pas échappez a la taxe de toute facon.

Perso, je préfère acheter une occasion récente, vu la décote après la 1ère année et les taxes. Mais j'ai bien conscience que dans certains cas, on ne peut pas faire autrement et puis surtout ça permet de choisir la configuration idéale.

Oui la pour l'instant en occassion c'est plus chere qu'une neuve + malus!!

Et vu les carnet de commande qui augmente je pense que ca pas trop ce tassez avant au moins 6 mois, et effectivement la j'ai la config exacte que je veut et inexistante en occassion.

Puis le prix est tellement bas que les 8000 euro passe dans le prix psychologiquement parlant!

c'est vrai que le prix catalogue + malus fait au final un total pas déconnant du tout par rapport à la "concurrence"

Ahah changement de programme suite a un appel hier a la concession de grenoble.

Car a la base je voulais une rouge racing ou un bleue, mais pas d erouge en dispo avant mai. Mais hier miracle une est arrivez tout comme je veut, direction en urgence a grenoble hier soir!! elle est la magnifique Rouge racing, jante 19 noir!!!


Et hop c'est dans la boite papier signée de suite!


Reception de la bete semaine prochaine le temps de la preparez!!


Il y en avait une ou il venait de montez un échappement Magnaflow !!

Il me l'as demarrez! Un truc de malade ; un son racing comme j'ai rarement vu mais a mon avis impossible de roulez avce ca!! C'est un truc de malade total... Je vais voir si ca existe pas à clapet.

Dès la semaine prochaine !!!

Super, tu vas pouvoir en profiter avant qu'il neige chez toi.

Stéphane

Oui je suis au ange!!

Dure de trouvez le sommeil cette nuit avec l'exitation d'achetez un vehicule neuf!!