Je ne veut plus de boite F1, donc ZF, donc QP 4.7s superbe auto que j'adore mais bon c'est autre chose qu'un coupé, et une Granturismo 4.2 je pense que je vais trouvez ca trop "moux", et une 4.7 en SF c'est quasi introuvable et trop chere.

Pour l'instant ca risque d'etre une XKR 510cv.

ça risque... lool
bon y'a pire 

Oui !!!

Mais le plus dure est d'en trouvez un, il y en a très très peut a vendre en 510cv.

Bon tout va ce jouez mercredi depart 3 heure du mat direction frontiere du luxembourg ou c'est incroyable dans la meme ville mais chez deux vendeur pro different je vais voir et essayez une XKR 510cv et la fameuse QP 4.7 S noir interieur rouge. C'est un signe du destin ca !!

Les deux sont des premiere main entretien concession et luxembourgoiee, donc juste 1040 euro de taxe CO2 a payez en sus carte grise.


Pour l'instant c'est plutot mode XKR et ces 510cv de feux!!! Mais bon mon coeur Italien et la superbe config noir/rosso et le chant du 4.7 vont peut etre tout faire basculerez lors de l'essais.




Personne veut faire du covoiturage !! 1200 km allez retour dans la journée...... mais avec certainement un bon de commande au bout je pense.

XKR 510 c'etait aussi dans ma liste de choix. Je trouve le coup de crayon assez réussi (surtout de 3/4 arriere). Mais les 2 strapontins AR ridicules m'ont vite calmé (il faut etre cul de jatte pour s'assoir à l'arriere)...

Le QP est une magnifique auto, mais ce n'est plus un coupé. Mais Noire intérieur Rouge ca doit bien le faire (j'adore).

Quelque soit ton choix reviens nous "heureux"

J'espère plutôt avec le 4.7L quand même !

Salut

j'ai trouvé une annonce chez Cars Chantilly Prestige.

http://www.chantilly-carsprestige.com/vehicle/jaguar-xkr-ii-coupe-xkr-s-4-2-420-bva/

je suis passé chez eux pour la mienne.
la voiture est Paris mais je sais qu'ils peuvent la faire descendre vers lyon pour un essai.

si besoin MP:

C est un 4.2 416cv,  merci quand meme.

Je vais voir en meme temps un qp 4.2 boite zf qui a une config qui me plait bien et qui est sur ma route , 3 essais et 1200 kme journee charger!

Mic 73 a écrit:Je ne veut plus de boite F1, donc ZF, donc QP 4.7s superbe auto que j'adore mais bon c'est autre chose qu'un coupé, et une Granturismo 4.2 je pense que je vais trouvez ca trop "moux", et une 4.7 en SF c'est quasi introuvable et trop chere.

Pour l'instant ca risque d'etre une XKR 510cv.

Bonjour

A tout hasard, j'envisage de vendre ma Maserati GranCabrio, mai 2011, 32 000 km, boîte ZF, garantie constructeur jusque mai 2016 (prolongeable) etc etc...

Merci mais je suis pas fan des cabrio en general.

Bon grosse journée 1250km en Voyager, et des certitudes a la clef!

Premier essais de la journée la XKR noir 510cv:

L'auto a une sacrée geule, c'est gros, le cul est absolument fenomenale! Demarage de la bete, ca ronronne mais c'est discret, du moin a l'interieur, je sort pour voir ce que ca donne et effectivement dehors c'est plutôt bien sympa!

Allez on y va, la ZF est absolument bluffante rapide et efficace, le moteur est chauds, j'envoie un peut la sauce , ouhaha une catapulte!!! Mais pas de son.... je passe donc en mode sport qui ouvre les valve d'echappement, le son est un peut plus present mais grosse deception, faut ouvrir la fenetre si non c'est pas tres present.... Bon voyont ce qua le moteur dans le sac, petite ligne droite plein gaz en mode sport............ Oh la vache mon gransport était une trotinette,j'ai fait le 100 à 220 comme une letttree a la poste... Ca envoie du patée!!!!! Mais c'est tres bizarre car la pousse est tres tres lineraire et aucun accoup, du coup pas de sensation niveau moteur juste une poussée continue, et pas de son..... Je fini l'essais un peut perdut.... et plutôt déçut, c'est super confortable mais aucun ressentit de route dans la volant, tous est harmonieux.... efficace mais pas tres joussif finallement....


2eme visite la QP 4.7 : Config Nero, inteiru rosso et jantes 20 pouces!!!  Mamamia la prestence de l'auto, je suis déjà sous le charme, je fait un premier tours et la petite déception pas mal de micro rayure sur le noir ca pardonne pas, par contre aucune profonde, je pense qu'un bon traitment et polish chez un pro devrais arrangez tous ca!  les jantes impec, frein neuf , 4 pneus neuf, revision tous les 20 000km maserati, premiere main francaise, je monte a l'intereiur la c'est le paradie, c'est comme neuf, le cuir est flamboyant, c'est beau, j'adore!! Par contre c'est une immat en 2009 mais modele 2008, du coup encore l'ancien GPS et interface mais nouvelle avant et arriere. Dommage.

Je suis conquis, refait un tours de l'auto et repere encore un defaut esthetique les joint de pourtour de fenetre arriere blanchit, je pense qu'il ont été traiter avec un produit qui les a deteint.

Du coup entre ca et les micro rayure superficiel sur le noir, principalement sur la malle arriere en faite, je signe pas de suite, car s'en ca l'affaire était plier..... l'auto est dans un show room pas possible de l'essayez aujourd hui.

Je repart avec le cœur battant vers l'essais de la dernier du nour une QP 4.2 boite ZF.

J'arrive elle est la garez sur le cotez, gris Alfieri et jantes rutilante 20 pouves avce insert maset rosso, une tuerie visuel, extérieurement elle est parfaite, mais une fois a l'interieur la catat, cuir abimer, meme déchirez autours du cendrier arrierre, ca put la clop, la cata...... grosse deception....... mais ou imonsieur elle comme neuve qui disais..... bref j'en profite quand meme maintenant que je suis la pour essayez, et la qu'elle surprise!!! LA boite ZF ce mari super bien avec le V8 bordel, en mode sport et manuel pallette au volant c'est meme top!!!!

Deuxieme surprise, le 4.2 chante plus que sur un gransport d'origine, etonnant!! Et en plus ca marche sacrement bien, je suis bluffer!!!! En 4.7 ca doit etre l'extase! Je m'amuse plus qu'avec les 510cv de la jag qui coupe à 6500tr/min incroyable!

Et troisieme effet kiss cool, le chassis et le touchez de route sont incroyablement surprenant, j'ai carrement prit mon pieds!!!! C'est ca que je veut !


Je vais ziettez toute les annonces dispo, vreflechir a cette 4.7 nero, faut que j'appelle maset pour avoir le prix des joint de porte arrierre, bref je suis en mode recherche QP!!

Je priviligie l'etat au reste, tant que c'est boite ZF et nouveau modele apres 2008! Un 4.2 me suffiras largement vu le pieds que j'ai prit avec ce matin, meme si idéalement je recherche un 4.7, mais si un beau 4.2 dans une belle config est dispo pourquoi pas!!

Voili voilou!!

Du coup je devrais restez Maseratiste!!!

Content pour toi

Le 4.2L avec une boîte ZF est très différent de ce que les gens imaginent d'une boîte dite "auto".

Tu en as fait l'expérience et maintenant tu comprends pourquoi moi aussi je prend mon pieds depuis 3 ans !!!

A oui carrément!!! Je comprends pas toute les critiques que j'ai lu a droite a gauche.

super content pour toi que tu ai enfin trouvé le modèle qui va te ravir les prochains mois lol
pour les micro rayures, tu peux toujours demander au vendeur pro de faire régler ça, sinon tu me la laisse qq jours et je m'en occupe... mais je garde aussi les clés looool

Merci, mais du coup j'en ai pas d'autre qui me plaissent sous la mains dans mon budget!

Je me retrouve sans voiture...

juste un peu de patience...
et de toute façon, avec le temps qui arrive, c'est pas le top pour en profiter

Super Mic, tu as bien avancé.
Rien ne remplace un essai, il ne faut pas se précipiter.
Quelque soit ton choix, nous serons heureux pour toi mais si c'est une Mazette, ça ne gâchera rien car on manque de QP sur ce forum.

Tiens nous au courant, on a hâte de connaître la suite...

Ca me tente bien cette histoire de QP (bravo pour le description...je m'y suis vu) vs XKR. Ils sont forts ces italiens pour faire de belles autos. Garder le Gransport MCV, et La Lotus Elise, et avoir en plus une QP...va faloir que je reflechisse à comment expliquer cela à madame. C'est qd même pas gagné...

La XKR est magnifique aussi, sacrée prestence mais niveau sensation et touchez de route vaut mieux faire de l'auto bahn que de la nationnale. Et surtout la linéaritée du moteur gomme toute sensation de puisance. Dommage. J'aimerais bien essayez une S un jour pour voir.

Si non ben toujours aucunne belle QP a moins de 47 KE en vue. Si une seule mais en Allemange, pas tres loin de la frontiere, j'ai envoyez un mail pour voir si parle Englais ou francais .....Ont sait jamais.

http://www.leboncoin.fr/voitures/841985539.htm?ca=12_s

une QP 4.7 S de 2011...43K avec garantie et francaise. 89000kms qd meme...
1ere main...suivi Maserati

http://www.leboncoin.fr/voitures/868218059.htm?ca=12_s

QP 4.2...francaise 63000km DEC 2007 ...boite ZF....30kE

BN92 a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/841985539.htm?ca=12_s

une QP 4.7 S de 2011...43K avec garantie et francaise. 89000kms qd meme...
1ere main...suivi Maserati

Oui les km ca me fait pas peurt sur un telle moteur, mais je n'aime pas tu tout le rendu avec ces 19 pouces.

BN92 a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/868218059.htm?ca=12_s

QP 4.2...francaise 63000km DEC 2007 ...boite ZF....30kE

Celle la à une belle config, mais j'ai deja appelez la semaine derniere car le prix bas m'intriguait, voiture achetez au enchere, pas de carnet, qu'une clef pas les cartes code, aucun historique quasi invendable ou alors 25 KE pour couvriz tous les frais d'une remise a niveau mais quand meme risquez.

oui je suis d'accord....pas de carnet, pas d'historique, 1 seule clé, pas de code...perso c'est max 20Ke à prendre ou à laisser. Si achetée aux encheres, probablement pas payée bien cher.

Encore elle serais pas loin je serais quand meme allez voir, car qui sait si ca trouve elle est nickel et sans soucis et certainement negociable.