Bonjour bonjour,

Ni passionné d'automobiles, ni conducteur confirmer, ni connaisseurs aguerris de Maserati pourtant, j'en ai une.


La petite histoire 

Je me suis mis en tête que ma première voiture devrait faire 400 CV minimum. Avec les filtres Leboncoin, je suis rapidement tombé sur la Quattroporte, une voiture que je ne trouvais pas belle du tout, puis comme tout, quand tu commences à t'y intéresser, tu finis par tomber amoureux alors que je ne l'avais jamais vu en vrai.
Ça a été le cas, il me fallait absolument cette voiture, je pensais qu'à elle, je donnais tout mon temps et mon énergie pour essayer de l'avoir, et seul. J'en ai parlé qu'à un ami, personne d'autre n'était au courant, j'avais peur d'être démotivé par les "ça sert a rien", "ce n'est pas ce qu'il faut pour commencer" "personne voudra te l'assurer" " tu pourras pas l'entretenir, etc...
J'avais 1000 raisons de ne pas l'acheter, une bonne raison de le faire.
Je la voulais, il me la fallait, que ce soit intelligent ou non, j'avais plus choix. J'en étais fou amoureux.
Après avoir pris rdv dans toutes les banques pour essayer d'obtenir un crédit, mais sans parents garant, impossible, scruté tout les site d'annonces de particulier et de garages, les enchères, les voitures des autres pays, les douanes, et avoir vécu de nombreuses déception a cause d'une ambition trop forte, j'étais sur le point de lâché, avant qu'une annonce du Danemark pop sur Le parking...
6 mois, après avoir découvert la voiture sur Leboncoin, je la vois enfin en vrai dans la rue, 1 semaine après, je suis à 250 km,h sur l'autobahn avec un A scotché au pare-brise, dans ce que j'ai appelé : "Le plus gros projet de ma vie".
La voiture
Une Maserati Quattroporte V de 2006 avec la boîte F1 (parce que les coups dans le dos à chaque dos-d'âne, il me les fallait absolument ), embrayage qui vient d'être fait, pas de problèmes de variateur de phase, aucun problème mécanique, carnet d'entretien à jour, première main avec 158 000 km au compteur, le tout pour 10 500 €.
La voiture a été achetée sur photo, et payer en avance, car le virement instantané ne marchait pas avec ma banque.


Anecdotes

- En allant la chercher, c'était la première fois que j'avais pris l'avion de ma vie. Puis, en regardant sur Google, j'ai réalisé que le 0 à 100 était plus rapide sur la Maserati que dans l'avion...
- Au retour, j'ai voulu tenté la Vmax parce qu'à aucun moment, j'ai dit que j'étais raisonnable, a 256 km,h, le cache avant sous le pare-chocs s'est explosé sur l'autobahn à cause du vent. Heureusement aucun dégât sur la voiture et j'en ai retrouvé un sur Leboncoin donc tout vas bien !


Aujourd'hui...

J'ai ramené la voiture fin mai, contrôle technique ok, l'assurance en tiers simple a 70€,mois, ok, les papiers pour l'immatriculation française jusqu'au certificat de conformité, ok... Mais... Au moment de demander une plaque WW le temps de recevoir le certificat de conformité qui met minimum 2 mois à arriver, je contacte l'ANTS qui m'apprend que parce que j'ai déjà commencé une demande de carte grise, je peux plus demander les ww... Je leur dis que c'est indiqué absolument nulle part, on me répond "fallait nous appeler avant..."
Bref... Concernant la voiture, j'avais peur avant de la conduire en vrai, d'être un peu dessus parce que c'est un truc lourd, peut être un peu surcoté, trop confortable, voiture de papy quoi... Et que j'allais la revendre quelques mois plus tard... Aujourd'hui plus je la vois plus je la trouve belle, plus je la conduis plus je l'adore... Je confirme... Cette voiture est vraiment incroyable... Ses défauts, c'est des qualités, notamment la boîte de vitesse qui te met des taquets dans le dos quand tu lui fais prendre un dos-d'âne, mais a 7500 t,min elle te passe les vitesses, tu sens rien ! Le moteur qui en montée à 5° a 2500 tours en 6 ème qui a du mal, donc les clio derrière toi ne sont pas contents et te double... Tu double-cliques sur la palette de gauche et là, tu pars en fusée en 2 secondes ta déjà fait X2 sur la limitation de vitesse indiquée... Les petits pouces ou commentaires sympas que certains te font sur la route... 


Conclusion 

Crois pas que c'est simple, crois pas que c'est dur, crois juste en toi, crois pas les gens. 
Voilà ce qu'il m'a permis de rester motivé jusqu'au bout et de réaliser un truc qui, il y a 8 mois, je pensais impossible.

Très heureux de faire parti des membres du forum, j'ai déjà appris plein de trucs dessus et j'ai encore besoin de vous !!! 
J'ai aussi quelques petits trucs à vous partager.

À très vite,

Sacré aventure et surtout t'es téméraire!
Bel achat, profites en bien

Bravo, belle aventure !
Bienvenue chez Casatridente

Belle histoire certes .... félicitations à toi, c'est un bel achat. 

Mais, car je suis obligé de dire MAIS, fais quand même attention à toi et aux autres sur la route, car, peu d'expérience au volant, 400ch dans les mains et s'amuser à taper des pointes à 250km alors que tu viens tout juste de l'avoir.... je ne peux applaudir à pleines mains. 

J'ai le double de ton âge et de ton expérience, et j'en suis à 9 voitures, passé progressivement de 100 à 160 puis 400 ch , je viens d'acquérir une GranTurismo, mais je me fais la main tout doucement, sans chercher à faire le kéké et mettre en danger les autres. 

Maserati, c'est avant tout la classe, le confort, une philosophie, ce ne sont pas des voitures de courses et on est encore moins sur des circuits. 

Tu l'a eu à un prix incroyable, mais assuré au tiers ...  tu peux vite perdre tes 10000€. 

Donc pour conclure, bravo à toi, mais fais attention. ;-)

Bravo pour ton acquisition et ton histoire.

Je vais faire le vieux c*n n'ayant pas encore la trentaine mais je rejoins un peu Mica.

Pour être dans les assurances, j'ai vu beaucoup de jeunes se faire surprendre au volant d'une voiture puissante (je sais que ça fait toujours sourire mais 150cv c'est déjà puissant pour nous) et de perdre le contrôle avant même d'avoir compris qu'ils l'avaient perdu.
Quant à l'assurance, une petite règle que je donne c'est : "est-ce que je peux me repayer la voiture ?" Oui, alors tiers possible, non : tous risques. Surtout si on est dépendant de la voiture pour aller travailler.

Enfin, si tu t'en serviras en daily, fait attention aux autres. Tous ne sont malheureusement pas bienveillants à l'égard des jeunes en belle voiture.

Une p'tite photo à l'occasion ?

et bravo pour ton acquisition !

Bravo aussi à l'assureur de proposer à un jeune un tarif aussi bas pour un voiture aussi puissante.
Ma fille du même âge a passé le permis en conduite supervisée, et l'assurance au tiers de sa yaris 1,3L de 2001 me coûte 40€ par mois.

mica a écrit:Belle histoire certes .... félicitations à toi, c'est un bel achat. 

Mais, car je suis obligé de dire MAIS, fais quand même attention à toi et aux autres sur la route, car, peu d'expérience au volant, 400ch dans les mains et s'amuser à taper des pointes à 250km alors que tu viens tout juste de l'avoir.... je ne peux applaudir à pleines mains. 

J'ai le double de ton âge et de ton expérience, et j'en suis à 9 voitures, passé progressivement de 100 à 160 puis 400 ch , je viens d'acquérir une GranTurismo, mais je me fais la main tout doucement, sans chercher à faire le kéké et mettre en danger les autres. 

Maserati, c'est avant tout la classe, le confort, une philosophie, ce ne sont pas des voitures de courses et on est encore moins sur des circuits. 

Tu l'a eu à un prix incroyable, mais assuré au tiers ...  tu peux vite perdre tes 10000€. 

Donc pour conclure, bravo à toi, mais fais attention. ;-)

Merci pour ton message. En sois tu as raison, je suis d'accord mais... faut profiter aussi. Comment être raisonnable dans une voiture qui ne l'est pas ?
Je ne met pas en danger les autres pour autant ! Les excès c'est toujours adapté aux circonstances et à la situation, taper des pointe en ville c'est pas envisageable. Pour respecter la voiture, les autres et... les règles, il y a un temps pour tout. C'est pas la course tout le temps. 

Et pour l'assurance, je pense que je perdrai le permis avant de perdre la voiture donc... Et puis toute façon le moteur coûte le prix de la voiture, la moindre pièce coûte 10% de la voiture, donc... En pièce détachée ya de quoi se faire 50000€

Et félicitations pour la Granturismo, de loin la plus belle GT ! et sûrement la meilleure.

CocoNat's a écrit:Bravo pour ton acquisition et ton histoire.

Je vais faire le vieux c*n n'ayant pas encore la trentaine mais je rejoins un peu Mica.

Pour être dans les assurances, j'ai vu beaucoup de jeunes se faire surprendre au volant d'une voiture puissante (je sais que ça fait toujours sourire mais 150cv c'est déjà puissant pour nous) et de perdre le contrôle avant même d'avoir compris qu'ils l'avaient perdu.
Quant à l'assurance, une petite règle que je donne c'est : "est-ce que je peux me repayer la voiture ?" Oui, alors tiers possible, non : tous risques. Surtout si on est dépendant de la voiture pour aller travailler.

Enfin, si tu t'en serviras en daily, fait attention aux autres. Tous ne sont malheureusement pas bienveillants à l'égard des jeunes en belle voiture.

Une p'tite photo à l'occasion ?

Merci pour ton message !

Pour l'assurance, c'était 280 € en tout risque que j'assure une Quattroporte ou une Mazda RX8 200cv 5 000 €. D'autant plus que l'assurance m'a dit, le moindre pépin en tord, ils mettent fin au contrat, et aucune autre assurance ne voudra me reprendre, donc dans tous les cas, accident en tord, plus de voiture, tout risque ou pas. J'vais faire quoi ensuite des 10 000 € ? Un vélo avec des pédales Ferrari ?

Et non, ce n'est pas un daily, c'est une voiture plaisir. 

Et pour les gens jaloux, j'en avais beaucoup peur avant, mais finalement, j'ai eu à faire qu'à des gens bienveillants, si ce n'est quelques voitures allemandes qui se croient propriétaires de la route, mais un petit rétrogradage suffit en général à les réveiller !

Une petite photo mais juste une

:eyes::

(C'est la grise pas la rouge hein !)

A oui, la qualité des images du 18 ème siècle avant JC !

C'est quand même une voiture magnifique ! Intemporelle

Starkew a écrit:[quote=[...]]

Pour l'assurance, c'était 280 € en tout risque que j'assure une Quattroporte ou une Mazda RX8 200cv 5 000 €. D'autant plus que l'assurance m'a dit, le moindre pépin en tord, ils mettent fin au contrat, et aucune autre assurance ne voudra me reprendre, donc dans tous les cas, accident en tord, plus de voiture, tout risque ou pas. J'vais faire quoi ensuite des 10 000 € ? Un vélo avec des pédales Ferrari ?

[...]

Et pour les gens jaloux, j'en avais beaucoup peur avant, mais finalement, j'ai eu à faire qu'à des gens bienveillants, si ce n'est quelques voitures allemandes qui se croient propriétaires de la route, mais un petit rétrogradage suffit en général à les réveiller !

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[/quote]

Un accident responsable (en tord) ne veut pas forcément dire plus de voiture. Tu peux taper légèrement une voiture et de ton côté n'avoir qu'une griffure.
Quant aux assureurs, une automobile doit être assurée obligatoirement... Dans cette hypothèse, tu peux saisir le BCT (Bureau Central de Tarification) qui se chargera de te trouver un assureur et fixera le tarif. Mais je préfère prévenir, on est très loin de ton tarif compétitif.


Sympa ta QP ! l'intérieur est noir ?

CocoNat's a écrit:

Starkew a écrit:[quote=[...]]

Pour l'assurance, c'était 280 € en tout risque que j'assure une Quattroporte ou une Mazda RX8 200cv 5 000 €. D'autant plus que l'assurance m'a dit, le moindre pépin en tord, ils mettent fin au contrat, et aucune autre assurance ne voudra me reprendre, donc dans tous les cas, accident en tord, plus de voiture, tout risque ou pas. J'vais faire quoi ensuite des 10 000 € ? Un vélo avec des pédales Ferrari ?

[...]

Et pour les gens jaloux, j'en avais beaucoup peur avant, mais finalement, j'ai eu à faire qu'à des gens bienveillants, si ce n'est quelques voitures allemandes qui se croient propriétaires de la route, mais un petit rétrogradage suffit en général à les réveiller !

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Un accident responsable (en tord) ne veut pas forcément dire plus de voiture. Tu peux taper légèrement une voiture et de ton côté n'avoir qu'une griffure.
Quant aux assureurs, une automobile doit être assurée obligatoirement... Dans cette hypothèse, tu peux saisir le BCT (Bureau Central de Tarification) qui se chargera de te trouver un assureur et fixera le tarif. Mais je préfère prévenir, on est très loin de ton tarif compétitif.


Sympa ta QP ! l'intérieur est noir ?[/quote]



Je ne connais pas du tout le BCT. De ce que j'avais compris, si personne veux assurer ta voiture, tu n'a juste plus le droit de rouler avec. 

Et l'intérieur est beige et noir, en parfaite état, je trouve ça très jolie, sauf les boiserie plastique qui ont bien mal vieillie malheureusement. Un covering pianoblack, alu ou carbonne est à prévoir

C'est pourtant la base de la conduite, on doit rester maitre de ses émotions et ne pas se laisser griser et "surconduire".

Je vais jouer le vieux con, mais lorsque l'on a le permis on ne sait pas conduire. On a juste les bases pour continuer à apprendre en autonomie, quelque soit la voiture.

Ne vois aucune jalousie dans les remarques qui ont été émissent (tout le monde a une ou plusieurs Maserati ici), juste une invitation à être modeste au volant et à prendre soin de toi.
On peut prendre beaucoup de plaisir en restant raisonnable et apprenant tranquillement.

epb0 a écrit:C'est pourtant la base de la conduite, on doit rester maitre de ses émotions et ne pas se laisser griser et "surconduire".

Je vais jouer le vieux con, mais lorsque l'on a le permis on ne sait pas conduire. On a juste les bases pour continuer à apprendre en autonomie, quelque soit la voiture.

Ne vois aucune jalousie dans les remarques qui ont été émissent (tout le monde a une ou plusieurs Maserati ici), juste une invitation à être modeste au volant et à prendre soin de toi.
On peut prendre beaucoup de plaisir en restant raisonnable et apprenant tranquillement.

Je pense que c'est surtout quand on a pas conduit vite qu'on ne sait pas conduire. Si la maîtrise était qu'une question de temps, ce serait les papys les meilleurs conducteurs, et pourtant... J'ai plus confiance dans la voiture d'un jeune permis que d'un vieux permis.

Pour apprendre a maîtriser un véhicule, y compris a basse vitesse, il est important de comprendre son fonctionnement à haute vitesse. 

C'est clair qu'en temps que jeune permis je n'ai pas eu encore assez d'expérience pour maîtrisé le véhicule en toute circonstance, mais c'est justement en essayant d'aller vite avec, que j'apprends à le maîtriser.

Je prend des risques mais pas inconscient et je ferais peut-être des erreurs, qui me feront apprendre.

Un A sur une Maserati !
La grande classe du passionné !