Bonne nouvelle !

nickel !
ça te fera un roulement neuf pour l'occasion

[quote="Bref, c'est changé, réparé et ça fait plaisir de rouler avec.

Stéphane[/quote]

Surtout que maintenant tu vas pouvoir tester tous les capteurs sur la neige

Steph69 a écrit:GranSport récupéré à la concession de Montpellier.

Mon problème survenu en Italie provenait du capteur gyroscopique de la roue arrière gauche... qui est malheureusement dans le roulement et ne se détaille pas.

Bref, c'est changé, réparé et ça fait plaisir de rouler avec.

Stéphane

 Peux tu dire quel était ton problème ? ( ou alors j'ai loupé un épisode ... )

En passant sur les routes pavées et défoncées de Bologne, le témoin (ABS) s'est allumé au tableau de bord entrainant dans la foulée l'affichage de l'anomalie MSP puis le défaut sur les suspensions pilotées. La voiture se mettait en sécurité en plus. Au redémarrage, les défauts disparaissaient puis s'affichaient de nouveau lors de la mise en compression de l'auto.

Bref, les joies de l'électronique...

Stéphane

Ok merci Steph , c'est bon a savoir .

Sur ce type d'anomalie, il y a deux causes possibles :

• capteur gyroscopique (il y en a 4, inclus dans les roulements de roue)
  
• capteur de suspension (4 également avec la suspension pilotée)

Il faut donc passer le diagnostique Maserati pour identifier le capteur à changer. Mon garagiste sur Lyon (Arnaud Sport) m'a dit que c'est un soucis assez fréquent. Il ne pouvait malheureusement pas lire les défauts sur mon auto, elle fait partie d'une petite série de n° modèles qui ne sont pas reconnus en dehors de la valise officielle.

Stéphane

moi j'ai un souci de temps en temps en sortant d'un rond point plein gaz j'ai le voyant de suspension qui s'allume
mais pas de mise en sécurité peut être un capteur d'amortisseur
je vais finir par rouler tout le temps sans antipatinage car la j'ai pas l'impression que le défaut s'allume

Samedi matin, ciel dégagé, soleil, une température fraiche mais peu de rosée. Ma femme part faire sport. Bref, l'idéal pour tenter de redémarrer mon GranSport qui dort dans un garage depuis un mois et demi et pratiquer mon sport.

Batterie et contact ON, la pompe F1 s'actionne longuement mais sans trop faiblir. Mon index appuie sur 'Start'... Rien ne se passe. En même temps la sensation tactile n'est pas celle attendue. Rapide coup d'œil, je suis sur 'Sport'.

 Conclusion, ça fait trop longtemps pour moi également.

On reprend : 'Start'... Les pistons, soupapes et toutes les octaves mécaniques se mettent en mouvement pour démarrer le cœur devant moi. Il oscille irrégulièrement pour me signifier le mécontentement de son abandon. 

Je pars tout doux essayant de compenser la raideur des suspensions et enclenchements ankylosés en l'absence d'exercice. Comme pour les sportifs, 20 petites minutes d'échauffement à rythme régulier puis fractionné vont assouplir le fonctionnement global de la Maserati.

D518, D538. Derrière ces codes inertes, deux beaux rubans d'asphaltes en Isère. Pif, paf, ça tourne comme qui rigole. J'avais oublié. Après l'étonnement, le sourire et l'irrépressible envie d'appuyer toujours un peu plus du pied droit. Entre 3500 et 4000 tr/mn, les harmoniques du V8 chatouillent mes oreilles. Le soleil a laissé place à des nappes de brouillard. Conjuguez le temps avec les chicanes mobiles qui peuplent les lieux et voilà autant de raisons qui m'obligent à assouplir et muscler la cheville qui écrase les pédales.

Les quatre cents et quelques équidés frappent fort et m'impressionnent à nouveau. Ils hennissent en sortie de virage très serré manifestant leur envie de passer devant alors que les maîtres Pirelli se complaignent par les 2-3° affichés. 

L'entrée de l'autoroute allemande est proche permettant de décrasser la culasse par plus de 7000 mouvements à la minute et de rejoindre très vite les virolos de la D36B. Les endomorphines distillent du plaisir dans tout mon corps. 

Je rentre en réduisant le rythme et en profitant de l'onctuosité retrouvée dans les liaisons moteur-boîte-châssis.

J'aime le sport le samedi matin. 
Promis, le week-end prochain, je m'y remets !



Stéphane

Lyrique !
C'est le beau temps qui t'inspire ?
Moi aussi je sors le GranSport cet après-midi après quelques semaines d'hibernation, j'ai hâte

Ah mince, t'es pas sur Lyon alors...

Bien tu nous confieras tes sensations à la reprise aussi !

Stéphane

Très belle auto

Ah mais il chante comme un V8 l'ami Steph  !

Le printemps est en avance ; ça gazouille !

Stéphane

et bé dit donc.... poète ce WE notre ami le clermontois  

Tu m'as peut-être entendu passé à Saint-Ju ?

Stéphane

Merci Stephane pour ce beau récit et le partage de ta belle balade.
En revanche, tu parles d'une " entrée d'autoroute Allemande"???

Oui, pourquoi ?


Forza !

Stéphane

Effectivement Stephane, niveau géographique, je voyais pas bien entre une autoroute Allemande et la région de l'Isere.
En revanche je suis preneur de cette opportunité....

Steph69 a écrit:Tu m'as peut-être entendu passé à Saint-Ju ?

Stéphane

bah fallait surtout pas t'arrêter hein..... 

Très belle Maserati !

Merci.

Stéphane

Hop, mon GranSport est rentré en Auvergne hier. Je recommande la D229 dans le Puy de Dôme qui est magnifique ! Il est bien au chaud dans son nouveau garage.

J'ai profité du week-end pascal pour changer les 8 bougies. La concession (de Montpellier) a pour préconisation de les remplacer à 90 000 km et non 110 000 km comme indiqué dans le manuel.

Stéphane

Steph69 a écrit:Hop, mon GranSport est rentré en Auvergne hier. Je recommande la D229 dans le Puy de Dôme qui est magnifique ! Il est bien au chaud dans son nouveau garage.

J'ai profité du week-end pascal pour changer les 8 bougies. La concession (de Montpellier) a pour préconisation de les remplacer à 90 000 km et non 110 000 km comme indiqué dans le manuel.

Stéphane

Superbe route dit superbe sortie ?

Forcément. Et puis il y a plein de fromages pour attirer le Claude en Auvergne !

Stéphane

Steph69 a écrit:Forcément. Et puis il y a plein de fromages pour attirer le Claude en Auvergne !

Stéphane

Cantal vieux ou Salers je viens même en mobylette s'il le faut