ALFIERI69 a écrit:je risque de manquer de temps les 2 prochains jours.

Ou bien t'as posé deux RTT pour finir les travaux commandés par madame ?






Stéphane

Oui je pense qu'on est dans la fourchette 3000-4000.
Hummm 3700 pour moi

Fives, as-tu grappillé des infos par ailleurs sur les sièges carbone de la MC Stradale ?

ALFIERI69 a écrit:Fives, as-tu grappillé des infos par ailleurs sur les sièges carbone de la MC Stradale ?

Et bien, je sais que ce sont les mêmes que ceux de la MC Victory (à l'habillage près)
J'ai réussi à trouver un proprio de MC Stradale sur un forum anglophone (Sportsmaserati.co.uk) qui a accepté de faire une demande de devis chez Eurospares pour les deux sièges en utilisant son numéro VIN. Il a envoyé le mail aujourd'hui, donc on devrait avoir un retour d'ici demain ou vendredi... Comme ça on connaîtra le prix.
Du reste, pas grand chose de plus...
Pour résumer, ces baquets ont été montés sur : Ferrari Enzo, MC12, MC Victory et MC Stradale. Ce sont exactement les mêmes pour chaque, seul l'habillage change. Ils ont été produits par Sparco. Le prix neuf unitaire est prohibitif et hautement lié à la voiture auquel il est rattaché (je ne serais pas étonné que celui de la Enzo soit stratosphérique alors que je m'attends à un prix plus raisonnable pour la MC Stradale que les 7630 livres sterling HT l'unité de ceux de la MC Victory)
Côté caractéristiques : pas de réglage de hauteur, pas de réglage d'angle du dossier (sauf erreur de ma part mais j'en suis quasi certain) avance du siège par crémaillère manuelle, poignée latérale permettant de rabattre le dossier. Structure tout carbone, pas de chauffage/ventilation intégré, ni airbag latéral. 

C'est absolument tout ce que je sais.   pour le moment...

C'est déjà pas mal
Merci pour ton éclairage

ALFIERI69 a écrit:C'est déjà pas mal
Merci pour ton éclairage

À propos de mon éclairage : c'est l'histoire d'un français qui demande de l'aide sur un forum anglais à un chilien de Santiago qui va envoyer un devis à une entreprise anglais qui le transmettra à Maserati à Modène avant que celle-ci ne le retourne en Angleterre pour qu'Eursopares réponde au Chilien qui m'informera du prix des sièges.
 De quoi se marrer non ? 

Elle est pas mal celle-là

Il est vrai, et j'ai pu le constater, que le réseau des Maseratistes est mondial. Il y a une bonne entraide entre passionnés.

De mon côté, il m'est arrivé d'obtenir des infos sur les forums anglais ou US et d'apprendre par la suite que les personnes étaient françaises et habitaient non loin de chez moi.

Bonsoir tout le monde ! 

Voici la réponse de Eurospares via mon contact Chilien :

969660000 £6160.00 – LH

969670000 £6040.00 – LH

Duel Black leather / Alcantara 

No Stock 

Special order at the factory.

Could take up to if not longer that 10-12 Months or more




Donc, oui j'avais raison, c'est moins cher que pour la MC Victory.... mais toujours hors de prix X)
En plus le délai est hallucinant vu qu'ils ne l'ont pas en stock .


Bref, la meilleure option reste d'attendre la perle rare : une MC Victory blue navy accidentée. En espérant que son conducteur soit indemne !!!
Sinon, acheter des Recaro Sportster CS et faire faire l'habillage sur mesure.

Aïe, ça pique

Fives, autre solution, s'acheter une petite MCV Victory d'occasion

ALFIERI69 a écrit:Aïe, ça pique

Fives, autre solution, s'acheter une petite MCV Victory d'occasion

Haha! Il est vrai...
Celle-ci serait bleue, je commencerais à y songer. ^^
https://www.autoscout24.com/offers/maserati-gransport-4-2-v8-mc-victory-gasoline-white-d958bf04-4569-3328-e053-1250030a8dda?cldtidx=15
Mais ça ne change toujours rien à mon problème de sièges sur la 3200GT.
En fait il m'en faudrait une et demi dans l'idéal. Une parce que ça ne me dérangerait pas d'avoir une MCV, et une épave pour récupérer les sièges 
Et puis un Coupe 4200 en boite méca aussi... ^^
Ah ! J'oubliais une Assetto Corsa, à y être.

Alors celle de Naples est 'en vente' depuis 2 ans... Je suis à peu près certain que si t'insistes un peu, tu pourras aussi avoir une Alfa 4C pour 32 000 €. Ceci sans compter les 100 balles et le mars envoyés directement par le Père Noël pour te remercier de tes achats.

Stéphane

Haha. Oui assez étonnante la MCV à ce prix. 
Probable qu'il l'ait mise là juste pour l'afficher. 
J'espère qu'Alfieri aura le temps d'appeler pour connaitre le prix de vente des sièges aujourd'hui

Désolé, je viens de rentrer mais comme je vous le disais, je n'ai pas eu le temps d'appeler. J'essaierai lundi.

Pour la MCV de Naples, je confirme qu'elle a été vendue il y a fort longtemps (2 ans voire plus). À oublier

ALFIERI69 a écrit:Désolé, je viens de rentrer mais comme je vous le disais, je n'ai pas eu le temps d'appeler. J'essaierai lundi.

Pour la MCV de Naples, je confirme qu'elle a été vendue il y a fort longtemps (2 ans voire plus). À oublier

Pas de soucis, on attendra lundi

Étrange qu'il laisse l'annonce du coup...

Roulement de tambours...

J'ai eu le vendeur aujourd'hui, il m'a dit ne plus se souvenir exactement du prix de vente mais a priori, le siège à l'unité était vendu environ 2000€.

Pour info, j'ai posé la question pour la disponibilité des bas de caisse, ils ont également été vendus.

ALFIERI69 a écrit:Roulement de tambours...

J'ai eu le vendeur aujourd'hui, il m'a dit ne plus se souvenir exactement du prix de vente mais a priori, le siège à l'unité était vendu environ 2000€.

Pour info, j'ai posé la question pour la disponibilité des bas de caisse, ils ont également été vendus.

Arf... 2000 ça fait vraiment peu pour ces sièges... Je pleure.
Les bas de caisse encore... Ce sont les mêmes que ceux de la GS, rien de fou. Sauf la lame avant qui est plus prononcée, mais je la trouve un peu too much... :/

Merci Alfieri pour le renseignement en tout cas !!

J'ai l'impression d'être le seul, mais je trouve cela très cher.
Je ne mettrais pas 4ke de siège dans une voiture qui vaut 20ke.

epb0 a écrit:J'ai l'impression d'être le seul, mais je trouve cela très cher.
Je ne mettrais pas 4ke de siège dans une voiture qui vaut 20ke.

Dans l'absolu, je suis d'accord, c'est cher pour des sièges... 
Cependant, vu la valeur et la rareté de cette paire, le prix reste intéressant. Quelque soit la voiture dans laquelle on les monte, ils garderont de la valeur étant donné qu'ils peuvent être vendu à l'unité et séparément. En plus, vu le prix qu'en demande Maserati (7630 livres l'unité HT) et le fait qu'ils n'ont été montés que dans des modèles de très petite série, je suis certain qu'ils ne serait pas difficile si besoin de les revendre sur Ebay à un prix assez hallucinant. Je parie que 5000€ l'unité ne serait pas si difficile à obtenir...
Donc même en les montant dans une voiture qui coûte 25k €, le calcul n'est pas si aberrant..

epb0 a écrit:J'ai l'impression d'être le seul, mais je trouve cela très cher.
Je ne mettrais pas 4ke de siège dans une voiture qui vaut 20ke.

+1 

Fives a écrit:

ALFIERI69 a écrit:Roulement de tambours...

J'ai eu le vendeur aujourd'hui, il m'a dit ne plus se souvenir exactement du prix de vente mais a priori, le siège à l'unité était vendu environ 2000€.

Pour info, j'ai posé la question pour la disponibilité des bas de caisse, ils ont également été vendus.

Arf... 2000 ça fait vraiment peu pour ces sièges... Je pleure.
Les bas de caisse encore... Ce sont les mêmes que ceux de la GS, rien de fou. Sauf la lame avant qui est plus prononcée, mais je la trouve un peu too much... :/

Merci Alfieri pour le renseignement en tout cas !!

que dire de la lame avant en carbone bleuté qui vaut neuve : 5.8K€   

retiairegt a écrit:que dire de la lame avant en carbone bleuté qui vaut neuve : 5.8K€   

Toujours plus !! haha
Vivement que je me forme à la fabrication de pièces en carbone, au moins je pourrai les faire moi-même.