En parlant d'Aston, c'est marrant, voici ce que mon épouse a fait mettre sous le sapin par le Père Noël à mon attention :



Je me pose la question du message se cachant derrière ce cadeau... Je ne vois que deux explications :

- Flavie a pris goût à voyager sur des navires Britanniques de la Cunard et veut repartir en transat
- C'est une autorisation à peine voilée de rechercher une Aston

Plus sérieusement, j'ai songé un temps à une Vantage V8, en 4.3, voire en 4.7. C'était dans le budget que je voulais y mettre, la possibilité d'une boite méca, mais seulement 2 places.

Entre temps, le GranSport Bianco Fuji que je convoitais depuis longtemps allait être à vendre...

Je ne regrette pas ce choix, car une GranSport est une Maserati "exclusive" (de part sa faible production, qui a plutôt tendance à reprendre de la cote depuis 6 ou 7 ans, alors qu'une Vantage V8 est une Aston "d'entrée de gamme" qui a toujours tendance à décoter.

Pour avoir une auto qui ne décote plus chez Aston, il faut viser une Vantage V12 boite méca, ou bien une DB9 GT ou une DBS... mais là ce n'est plus du tout la même mise de départ.

Alexandra54 a écrit:elle me verrait plus dans une lotus ou une aston.

Lotus c'est pas mal non plus ,l'exige est un super jouet  à piloter  un vrai karting de route , intérieur sans superflus  pour minimiser le poids un vrai plaisir sur circuit .
Aston  magnifique  également plus une routière en comparaison avec le chic anglais  
Pas facile de choisir chacune à son charme et  dans des catégories différentes

Je trouve que le GranSport offre une belle polyvalence, c'est un peu un mix de toutes les autos que vous venez de mentionner avec 4 places et un tarif correct bien qu'il ait tendance à augmenter depuis quelques temps. Bref, je/on l'aime beaucoup ici

Lotus je ne m'y vois pas mais alors pas du tout. Ni élise, ni exige, ni esprit. Aston il n'y a que la dbs qui m'intéresse, j'aime l'agressivité de sa ligne comme sur la gransport mais je préfère quand même la Maserati. Je ne dis pas non à essayer un jour une aston surtout pour entendre le V12 et démarrer avec la clé qu'on insère dans le tableau de bord.

Sur la gransport j'ai quand même quelques reproches comme le compteur kilométrique d'une autre époque, l'intérieur plus sportif comme sur une Ferrari mais sans accoudoir ou l'écran de la 4200 et bien entendu un prix qui monte petit à petit donc qui s’éloigne de moi.

DB9 et DBS sont magnifiques, exclusives mais nettement moins sportives qu'un GranSport et beaucoup plus chères à l'achat et à l'entretien.

J'aimerai beaucoup en avoir une aussi !

Stéphane

Steph69 a écrit:DB9 et DBS sont magnifiques, exclusives mais nettement moins sportives qu'un GranSport et beaucoup plus chères à l'achat et à l'entretien.

Et à l'immatriculation du coup aussi depuis le 01/01/2018...

Une DBS est affublée de 45 CV par l'administration Française, soit une surtaxe de 5.000,00 € en la frappant de 500,00 €/cheval à partir du 36ème...

Ta copine a du goût, j'en conclu qu'il y a au moins une dayto dans le garage, une petite cylindrée qui donne des leçons aux plus grosses, pour certains la meilleure du monde. 

D'après ce que je lis, j'en conclu qu'il te faut vraiment une Maserati, tu aimes les italiennes, la Maserati représente pour toi l'objectif plaisir de ta passion. Je me trompe peut être mais je suis persuadé que le summum pour toi serait une alfa 8c competizione. 

La gransport je ne la connais pas personnellement, le compteur à rouleaux est juste plus facile à trafiquer, il faut donc faire très attention à l'historique du véhicule et avoir un suivi complet du véhicule depuis la mise en circulation. Ne néglige sous aucun prétexte l'histoire et le suivi du véhicule convoité. 
Pour l'intérieur, tout dépend de ce que tu comptes faire avec ta Maserati, si c'est pour l'utiliser tous les jours, peut être qu'effectivement celui de la 4200 plus embourgeoisé est plus confortable mais c'est le coup d'utilisation de ce type de véhicule au quotidien qui n'est pas à la portée de tous. Si c'est juste pour le la sortir de temps en temps pour faire rugir le V8 sur des routes sinueuses dans ce cas tu verras que l'intérieur plus sportif fera l'affaire. 

Aston tu peux oublier, les premières db9 comme vantage 4.3 sont des anglaises très capricieuses, la dbs boudée à sa sortie, vue comme une ostentatrice par les puristes est maintenant l'une des plus recherchées, tout le contraire des db9. L'aston dbs comme db9, virage, vanquish, volante sont des 2+2 mais les places arrières sont inutiles même pour des enfants. 
Si tu veux démarrer un V12 avec la clé et entendre le monument s'exprimer, on peut se rencontrer, vu que je suis du lux, presque à côté de nancy.

Bienvenue sur le forum 

P'tit Coeur a écrit:En parlant d'Aston, c'est marrant, voici ce que mon épouse a fait mettre sous le sapin par le Père Noël à mon attention :



Je me pose la question du message se cachant derrière ce cadeau... Je ne vois que deux explications :

- Flavie a pris goût à voyager sur des navires Britanniques de la Cunard et veut repartir en transat
- C'est une autorisation à peine voilée de rechercher une Aston

Plus sérieusement, j'ai songé un temps à une Vantage V8, en 4.3, voire en 4.7. C'était dans le budget que je voulais y mettre, la possibilité d'une boite méca, mais seulement 2 places.

Entre temps, le GranSport Bianco Fuji que je convoitais depuis longtemps allait être à vendre...

Je ne regrette pas ce choix, car une GranSport est une Maserati "exclusive" (de part sa faible production, qui a plutôt tendance à reprendre de la cote depuis 6 ou 7 ans, alors qu'une Vantage V8 est une Aston "d'entrée de gamme" qui a toujours tendance à décoter.

Pour avoir une auto qui ne décote plus chez Aston, il faut viser une Vantage V12 boite méca, ou bien une DB9 GT ou une DBS... mais là ce n'est plus du tout la même mise de départ.

Les croisières   mes parents ont été sur le queen mary 2, hymne of the sea et costa, c'est une belle expérience mais qui pousse énormément à la dépense.

Le petit cadeau English c'est peut être aussi pour avoir un petit weekend romantique sur Londres   

Tu as bien fait pour la GranSport, celle que tu as est dans une excellente configuration qui plus est en larini le paradis 

Alexandra54 a écrit:
Les croisières   mes parents ont été sur le queen mary 2, hymne of the sea et costa, c'est une belle expérience mais qui pousse énormément à la dépense.

Le petit cadeau English c'est peut être aussi pour avoir un petit weekend romantique sur Londres   

Ça sera Rotterdam au printemps prochain, mais c'est vrai, Londres est egalement sur la liste des prochaines destinations 

Nous étions également sur RMS QM2 en septembre dernier pour une traversée Le Havre - New-York, mais c'était un cadeau de ma femme pour mes 40 ans, alors la dépense, je l'ignore 

GIGI a écrit:Ta copine a du goût, j'en conclu qu'il y a au moins une dayto dans le garage, une petite cylindrée qui donne des leçons aux plus grosses, pour certains la meilleure du monde. 

D'après ce que je lis, j'en conclu qu'il te faut vraiment une Maserati, tu aimes les italiennes, la Maserati représente pour toi l'objectif plaisir de ta passion. Je me trompe peut être mais je suis persuadé que le summum pour toi serait une alfa 8c competizione. 

La gransport je ne la connais pas personnellement, le compteur à rouleaux est juste plus facile à trafiquer, il faut donc faire très attention à l'historique du véhicule et avoir un suivi complet du véhicule depuis la mise en circulation. Ne néglige sous aucun prétexte l'histoire et le suivi du véhicule convoité. 
Pour l'intérieur, tout dépend de ce que tu comptes faire avec ta Maserati, si c'est pour l'utiliser tous les jours, peut être qu'effectivement celui de la 4200 plus embourgeoisé est plus confortable mais c'est le coup d'utilisation de ce type de véhicule au quotidien qui n'est pas à la portée de tous. Si c'est juste pour le la sortir de temps en temps pour faire rugir le V8 sur des routes sinueuses dans ce cas tu verras que l'intérieur plus sportif fera l'affaire. 

Aston tu peux oublier, les premières db9 comme vantage 4.3 sont des anglaises très capricieuses, la dbs boudée à sa sortie, vue comme une ostentatrice par les puristes est maintenant l'une des plus recherchées, tout le contraire des db9. L'aston dbs comme db9, virage, vanquish, volante sont des 2+2 mais les places arrières sont inutiles même pour des enfants. 
Si tu veux démarrer un V12 avec la clé et entendre le monument s'exprimer, on peut se rencontrer, vu que je suis du lux, presque à côté de nancy.

Daytona 675R   Et l'autre tu penses à quoi ? 

Ta conclusion est excellente, il est vrai que la 8C serait pour moi le rêve, si je gagne au loto j'en achète une coupé en rosso competizione. Pour l'achat de la Maserati je suis tout autant méticuleuse que mon père sur l'entretien. 
Avec mon abarth je pense faire autant qu'avec ma fiat 500 soit sept à neuf mille par an maximum, je me déplace en tram ou c'est ma copine qui m'emmène en moto. La Maserati c'est un rêve accessible mais qui va attirer beaucoup de jalousie, je vais donc faire encore plus attention à mon utilisation de la belle.

On veut bien faire un tour dans ton aston 

Attention, à force de faire des croisières, tu vas finir par acheter ça :

P'tit Coeur a écrit:Ça sera Rotterdam au printemps prochain, mais c'est vrai, Londres est egalement sur la liste des prochaines destinations 

Nous étions également sur RMS QM2 en septembre dernier pour une traversée Le Havre - New-York, mais c'était un cadeau de la femme pour les 40 ans, alors la dépense, je l'ignore 

Londres c'est trop beau, palais, la grande roue, les boutiques   on y a était en moto en bande sur une semaine mais pas assez de place pour le shopping   même le minimum c'était trop   Je vais y aller cette année avec l'abarth cette fois ci.

Pour le queen mary 2 c'était une longue croisière, départ en angleterre et new york et canada. Et mes parents ont aussi été sur le queen victoria et elizabeth mais c'était plus court.

Beau cadeau pour ta femme !

Les mauvaises langues disent que c'est une Volkswagen... mais bon, ça a tout de même un certain charme

Alexandra54 a écrit:

P'tit Coeur a écrit:Ça sera Rotterdam au printemps prochain, mais c'est vrai, Londres est egalement sur la liste des prochaines destinations 

Nous étions également sur RMS QM2 en septembre dernier pour une traversée Le Havre - New-York, mais c'était un cadeau de ma femme pour mes 40 ans, alors la dépense, je l'ignore 

Londres c'est trop beau, palais, la grande roue, les boutiques   on y a était en moto en bande sur une semaine mais pas assez de place pour le shopping   même le minimum c'était trop   Je vais y aller cette année avec l'abarth cette fois ci.

Pour le queen mary 2 c'était une longue croisière, départ en angleterre et new york et canada. Et mes parents ont aussi été sur le queen victoria et elizabeth mais c'était plus court.

Beau cadeau pour ta femme !

Cochonnerie de tablette... Je voulais écrire "c'était un cadeau de ma femme pour mes 40 ans"

Beau cadeau quand même.

Ah Londres, notre prochaine destination ! Mais chuuttt... c'est une surprise pour ma femme.

Stéphane

Londres est une très belle ville.

Pour la deuxième monture de ta copine je ne sais pas, peut être une street triple, une tiger, thruxton, scrambler, bonneville.

Bentley comme Rolls je n'aime pas du tout, c'est pour les vieux.

Steph si tu veux que ta femme passe une soirée romantique je te conseille de réserver un dîner au clos Magiorre, réserve près de la cheminée.
   


En resto boite cafe tu as le gordons wine bar si tu n'es pas claustro, le madison, gong pour son élégance et sa vue, blues kitchen si tu aimes le blues celui de shoreditch pas l'autre et bien d'autres.

Thruxton 1200 gigi.

QP_18 a écrit:Oui, comme l'a dit P'tit cœur, pour un gransport qui a forcément plus de 10 ans en 2018 et qui doit être à 33CV fiscaux et 400 et quelques grammes de CO2/km (voir case V.7 de la CG), c 'est :
- carte grise de 33CV moitié prix (à 50€/CV en moyenne par région, cela fait donc un peu plus de 800 € en moitié prix et 709,5€ dans le 54 car c'est 43€/CV dans l'ancienne région "Lorraine").
- pas de malus occasion (1000€ pour les 15 CV et plus) car, avec la dégressivité de 10% par an, pour les GS qui ont forcément 10 ans, on tombe à 0€,
- pas de super malus occasion qui s'applique à partir de 36CV (et dont j'espère qu'il est aussi dégressif car il impacte les granturismo, grancabrio qui font 36,37 et 38CV selon version - je cherche les textes pour confirmer ou non la dégressivité sur 10 ans de ce nouveau super malus occasion),
- pas d'eco taxe (160€/an), car concerne seulement les véhicules immatriculés après le 01.01.2009,
- par contre, il ne faut pas oublier la surtaxe CO2 pour 1ère immat postérieure au 01.06.2004. J'ai revérifié, c'est à partir de l'indication en case V.7 et c'est 2€/g entre 200 et 250 et 4€/g au delà, ce qui fait 840€ pour un GS à 435 gr/km.
Avec les frais d'envoi et de gestion, on tourne donc autour de 1700€ (1600 € dans le 54 et 1300€ en corse !) la CG pour un GS début 2018.

Salut Alexandra,
Pour l´avoir fait il y a 3 ans, je confirme que le calcul de QP_18 est dans les bons Clous

Ça m'avait coûté 2157€ l'année dernière pour ma MCV d'avril 2007 :-)

Alexandra54 a écrit:Bentley comme Rolls je n'aime pas du tout, c'est pour les vieux.

Steph si tu veux que ta femme passe une soirée romantique je te conseille de réserver un dîner au clos Magiorre, réserve près de la cheminée.
   


En resto boite cafe tu as le gordons wine bar si tu n'es pas claustro, le madison, gong pour son élégance et sa vue, blues kitchen si tu aimes le blues celui de shoreditch pas l'autre et bien d'autres.

Thruxton 1200 gigi.

Bentley/Rolls Royce reste des références dans le monde du luxe, l'un appartient à vw l'autre à bm, l'âge moyen d'un client de Rolls Royce est de 45 ans et je pense que pour Bentley c'est plus bas.

Très bon goût pour la Thruxton, une réussite cette bécane.

Merci pour le calcul du coût de la carte grise.

La thruxton est bien pour des déplacements urbains. J'adore le bruit du moteur.

Merci Alexandra pour les conseils et adresses. Je vais probablement tester le blues kitchen qui me fait envie.

Stéphane

Je connaissais la tributo ferrari mais pas cette tributo maserati. Une femme de goût.

Vous sortez vos Maserati l'hiver ou pas ?