Bonjour et enchanté de vous rencontrer. 

Je suis basée à Genèveet je viens de faire l'acquisition d'une charmante GT S CC de 2011...avec 33k km au compteur seulement. Un peu a double tranchant mais restons positifs, au moins l'embrayage à quelques km devant lui. 

Noire, interieur cognac...le couleurs de mon écurie. Le plus frustrant, c'est qu'en tant que conductrice, c'est encore moi qui profite le moins de ses courbes envoutantes.   Jantes trident anthracite, et petit kit discret de Straddale à l'avant. 

Au programme, changer les durites de frein (inox) et liquide performant (Motul 600?). Hyper decue par le mordant d'origine mais ca a l'air d'être la signature Maserati
Ajouter camera de recul + avant, integrée a l'écran existant...la belle a le meme gabarit que mon grand cherokee en fait
Siege conducteur et capteurs un poil capricieux mais rien de pressant

Pour le reste, que du bonheur (meme si je me suis fait ma première jante hier...  mais bon je m'y attendais un peu dans les premieres semaines. )

J'ai deja bien profité du forum et je me rejouis maintenant d'interagir avec la Casa Tridente. 

Et oui je l'aime tellement.

Bonjour et bienvenue chez Casatridente Agathe

Tout cela met l'eau à la bouche et appelle des photos !

Très belle !

J'ai la même couleur intérieure, il s'agit de "cuoio" (cuir en italien, même si quasiment tous les intérieurs de GT sont en cuir).

AGaTheS a écrit:Au programme, changer les durites de frein (inox) et liquide performant (Motul 600?). Hyper decue par le mordant d'origine mais ca a l'air d'être la signature Maserati

Bienvenue sur  

C'est sûr que le freinage d'un GT c'est pas ça . Les disques sont sous dimensionnés pour 2 tonnes à vide.

Il faut s'adapter car ça ne freine pas comme un Grand Cherokee
2.14.0.0