Bonsoir à tous.

Les enfants grandissent, ma voiture vieillit (moi aussi, presque 60), l'idée d'une 4200 germe donc en moi.
Budget entre 20 et 30 000 €, à la vues des petites annonces cela me parait possible.
Le seul hic : moi et la mécanique, nous ne sommes pas de grands amis....en fait nous nous ignorons.
J'ai bien compris qu'il faut un carnet d'entretien, plus factures si possible, j'ai lu un guide d'achat qui me parait très bien fait, mail il me reste actuellement deux interrogations : 
Ma première question est : est-il utile/possible d'aller chez un concessionnaire Maserati pour faire ausculter l'objet du désir avec la fameuse valise ? (frais à ma charge)
Les vendeurs "pro" l'acceptent-ils ? 
Deuxième question : avec le numéro de série, Maserati peut il communiquer une histoire de la voiture ?

Voilà pour mon début.

A bientôt.

PS: pour les matheux cela fait peut être trois questions......

Très bon choix, ... la recherche, la "chasse" et l'attente font aussi partie du plaisir, je l'ai vécu il y a quelques mois.

Le carnet d'entretien est une bonne chose, les factures qui devraient l'accompagner ... c'est mieux.
 . L'inspection chez un concessionnaire Maserati ?? pourquoi pas, il doit falloir les prévenir de ton intention, peut être leur faire comprendre que tu feras l'entretien chez eux ensuite. Je pencherai plus vers un garage hors réseau spécialiste de nos , qui sera moins "protocolaire".
Quant à savoir si le "pro" où tu as repéré ta belle va l'accepter   ... ça doit vraiment être au cas par cas. S'il n'a rien à cacher et que les frais sont pour toi, why not.
  . Sur ta dernière question, je peux te répondre plus précisément, puisque j'ai rencontré le cas: Si la carte grise n'est pas à ton nom, Maserati France (service client) ne te donne aucune info, par contre après oui, pas de soucis.


Si tu n'est pas focalisé sur une couleur inter / exter, il y a des offres intéressantes. Si tu peux, privilégies quant même un modèle à partir de 2004.
Cela n'engage que moi bien sûr, mais j'ai préféré opter pour une auto un peu plus kilométrée mais au passé limpide et à l'entretien rigoureux.
Dernière question à te poser, et non des moindres: Boite CC ou manuelle ? ( en fait les deux sont manuelles ..., mais tu as compris la question).

Philosophie différente, tu entendras de tout et un peu n'importe quoi sur la CC et son embrayage (c'est vrai que le prix si changement ), les modèles à boite manu (de part leur plus faible diffusion ?) semblent être proposés plus cher.

Bonne recherche en tout cas.

Dans quelle région es-tu ?

Tu trouveras des 4200 tout à fait recommandables à ce budget et certains pros proposent des garanties 12 mois intéressantes.

Stéphane

 

Magnifique qu'une 4200 et la pureté de sa ligne vs les GS et leurs appendices en tout genre .....aaaah je vous taquine  D'ailleurs je crois que je vais changer pour une GS bientôt

 

Oui comme Christo les factures d'entretien sont à privilégier. Ça te permet d'avoir l'exhaustivité des travaux plus qu'un simple tampon sur un carnet.
Aujourd'hui les 4200 il y en a un paquet sur le marché de l'occasion et avec ta fourchette de prix tu trouveras sans problème ton bonheur.

Si tu pars sur une CC le point principal va être l'usure de l'embrayage, en gros ça va t'indiquer si tu as des gros frais à prévoir dans un futur proche ou lointain. Ensuite je te conseil à minima un model avec le système de suspensions Skyhook, c’est un plus indéniable en terme de tenue de route. Regarde du côté des boutons de la console. S’ils sont collants attend toi à voir leurs marquages s’effacer avec le temps.

Bonne recherche !

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Par expérience personnelle une fois dénichée ta 4200 tu peux parfaitement contacter Maserati avec le ZAM. Il ne te donneront pas de détail certes mais te confirmeront le kilométrage et si ce qui devait être fait l'a été, c'est déjà pas mal.

Si tu souhaite entretenir ton auto hors réseau, il y a de bons spécialistes mais il sont souvent aussi chers que certains dans le réseau. Certains ici te donneront de bonnes adresses.
Si tu décide de passer hors réseau je te conseille de choisir plutôt une boite méca qu'une boite F1.

Dernier point, un historique limpide ne suffit pas à te garantir une bonne auto donc patience avant de signer...

Prudent69 a écrit:....tu peux parfaitement contacter Maserati avec le ZAM. Il ne te donneront pas de détail certes mais te confirmeront le kilométrage et si ce qui devait être fait l'a été, c'est déjà pas mal...

Il faut contacter qui ?
Car chez Pozzi ou Duffort, je n'ai rien pu savoir.

epb0 a écrit:

Prudent69 a écrit:....tu peux parfaitement contacter Maserati avec le ZAM. Il ne te donneront pas de détail certes mais te confirmeront le kilométrage et si ce qui devait être fait l'a été, c'est déjà pas mal...

Il faut contacter qui ?
Car chez Pozzi ou Duffort, je n'ai rien pu savoir.

Je te fais un mp

Bonjour Didierdela,



La 4200 est vraiment une voiture extra avec un excellent rapport prix/sensation.

Merci à tous pour vos conseils, je me sens nettement moins seul
Je vais avancer (à pied pour l’instant) et reviendrai vers vous pour affiner mon avis.

J'ai oublié de préciser à Christo 18, je suis à Paris mais ma recherche est sur l’Europe (un petit goût pour l'aventure).

Bonjour et bienvenu,

nous t'aiderons dans ta recherche et ton choix n'est pas ignorant, une 4200 a bien des qualités et un rapport prix/plaisir exceptionnelle. Le prix de la voiture est une chose, l'entretien une autre, d'ou l'importance d'un historique quasiment complet.