Bonjour 
Propriétaire d'un coupé 4200 Cambiocorsa de fin 2005 (AM 2006) j'aimerais (comme beaucoup de monde...) acheter une valise idoine à un prix raisonnable.

Il semblerait (???) que les versions récentes des valises "Launch X431 Pros Mini" sont capables de faire plein de choses sur les Maserati de cet âge y compris mesurer et modifier le PIS et mesurer le pourcentage d'usure de l'embrayage.  

Entre parenthèses, j'ai lu (sur ce forum ainsi que sur les forums anglophones) que pour traiter les dernières 4200 comme la mienne il est avantageux de choisir "Ferrari F430" comme modèle sur le "Launch X431 Pros Mini" - même hardware Cambiocorsa (CFC231) que les derniers 4200 et les GranSport et logiciel mieux adapté sur le Launch.

Voici (enfin...) ma question.  Chez qui acheter un "Launch X431 Pros Mini"?   Il y en a vendre sur Amazon, sur eBay, sur les sites Launch France (il y en a deux...), sur Launch UK, sur Launch Allemagne?   Ailleurs?  

Comment être sûr (1) que ce soit un vrai Launch et (2) que ce soit un modèle 2020?

Qui en a acheté un récemment, SVP ?  Et où ?

Merci d'avance
Tony

Bonsoir,
Ayant passé des heures et des heures à rechercher cette histoire d'achat d'un LAUNCH X431 PRO MINI, je ne suis pas vraiment plus avancé...


C'est à dire que je ne sais toujours pas où acheter un vrai X431 PRO MINI.


J'ai découvert qu'il existe bien un vrai modèle X431 PRO MINI produit par le vrai Launch, mais qu'il n'est pas commercialisé en Europe.  Leur distribution en Europe est fait par (ou via) Launch Allemagne.  Je n'ai trouvé aucune trace du modèle LAUNCH X431 PRO MINI sur leur site web ni sur ceux de leurs filiales - logique, ils ne le vendent pas.

On peut acheter un X431 PRO S chez Launch en Europe mais il vaut deux fois plus cher et on ne sait pas s'il fonctionnerait pareil pour nos Maserati.


J'ai aussi appris que le modèle X432 PRO MINI est fabriqué pour le marché asiatique. 

Ce que je n'ai pas trouvé est un vendeur de X431 PRO MINI en Europe avec pignon sur rue.   Toutes les annonces en ligne (que ce soit eBay ou Amazon ou sur plusieurs sites web, et cela dans plusieurs pays) sembleraient être expédiées depuis la Chine  -  avec des numéros de téléphone en "86-".

Et sachant qu'il y a des clones de vrais Launch, comment éviter d'acheter un clone dans ces conditions?

Qui en a acheté un récemment, SVP ?  Et où ?

Merci d'avance
Tony

Bonsoir Eric,
Et merci pour ta réponse.

Il y a plus qu'un vendeur pour ce modèle sur Amazon -   lequel est le bon, STP?

Merci bien
Tony

Merci, Eric, pour tes conseils.

Je viens d'en commander un ici:-

https://www.launchx431.co.uk/wholesale/launch-x431-pros-mini-pad-diagnostic-tool.html

546 livres (+/- 605€) livraison depuis le RU gratuit.  Paiement par PayPal (rassurant).

Je vous tiendrai tous au courant de la suite, promis.
Tony

Comme promis voici la mise à jour de mon achat.

Pour résumer : je suis ravi!
La livraison a pris un jour ou deux de plus que ce qu'ils avaient indiqué, mais toujours assez rapide.
C’était censé avoir été livré depuis le Royaume-Uni, mais il semblerait avoir été expédié, via "4PX" (un service de livraison chinois), de la République tchèque à DHL en Allemagne avant d'être livré par la poste française (Colissimo). Quoi qu'il en soit, il est arrivé sain et sauf assez rapidement et sans que je n'ai été facturé de droits de douane.

J'ai reçu un "X-431 PROS MINI V3.0", que je crois être le dernier modèle. La liste des pièces fournies était datée du 25 août 2020.
Il est physiquement différent du modèle précédent - pas de caméra "selfie", pas de commandes de volume, mais deux fois plus de mémoire (2 Go) et de stockage (32 Go).

Comme reçu, il avait déjà tous les modules logiciels chargés - y compris Maserati et Ferrari - j'ai pu faire un scan des DTC sans enregistrer mon X431.
Aucun problème pour l'enregistrer en utilisant le numéro de mot de passe fourni.
J'ai mis à jour TOUS les logiciels (cela a pris un temps fou car il y a tellement de marques et de modèles).
Comme acheté, le logiciel Maserati était la version V11.00: mise à jour à V11.15.
Comme acheté, le logiciel Ferrari était la version V10.85: mise à jour en V10.95
Le logiciel du groupe Alfa / Fiat était la version V36.05: mise à jour en V36.30.

J'ai un coupé 4200 cambiocorsa de décembre 2005 (année modèle 2006).

Je confirme qu'il était capable de lire tous les mesures cambiocorsa (j'ai lu PIS, «New Closed Clutch Position» (NCCP), «Self-Calibrated Closed Clutch Position» (S-CCCP) et le % Clutch Wear - pourcentage d'usure de l'embrayage) et je crois avoir été capable d'écrire un PIS de mon choix, mais je n'ai pas essayé car ma voiture roule bien - et "un petit peu de connaissance est une chose dangereuse" (!!!).

J'avais vu que ces mesures devaient être prises après un trajet en passant les vitesses - j'ai donc tout mesuré deux fois (à froid et à chaud).
J'ai également tout lu en utilisant le module Maserati Gransport / Coupé / Spyder et en utilisant le module Ferrari F430.
Mon 4200 est "CFC231" que le module F430 inclut, alors que le module Maserati n'a que "CFC 201".
Dans tous les cas, il m'a donné le même PIS (4,97).
Cependant, le pourcentage d'usure de l'embrayage différait à la fois entre le chaud et le froid, ainsi qu'entre «CFC231» et «CFC201». Dans les deux cas, les pourcentage d'usure de l'embrayage CFC231 étaient plus pessimistes mais correspondaient presque exactement au calcul "(S-CCCP moins NCCP) divisé par 5,6".
Les mesures du CFC201 avaient les mêmes chiffres S-CCCP et NCCP que le CFC231, mais il semblerait que le calcul soit erroné. Dans tous les cas, les mesures à chaud étaient moins pessimistes que les mesures à froid, en raison d'un S-CCCP légèrement inférieur. Je ne sais pas pourquoi ...
En prenant les mesures à chaud CFC231, j'ai obtenu 18,71, 18,39 et 5,71%, ce dernier étant exactement en ligne avec le calcul «diviser par 5,6». Mon embrayage a été remplacé il y a 2885 km, donc c'est un taux d'usure de l'embrayage d'environ 2% par 1000 km, ce qui me semble raisonnable.

J'espère que je n'ai pas été trop bavard...

Amitiés
Tony

epb0 a écrit:Merci Tony de ton retour complet et très intéressant.
Mais je ne suis pas étonné de ta satisfaction, la X431 est une excellente machine pour ces Maserati.

Concernant le calcul de l'usure j'avais fait ce post:
https://www.casatridente.com/t1773-launch-431-pro-erreur-calcul-usure-embrayage

Bonsoir Eric,
Très intéressant, merci.
Ca confirme ce que j'ai trouvé: le taux d'usure avec le module Maserati est mal-calculé - trop optimiste.
En suivant ton lien je confirme que le taux d'usure que m'a donné le module Maserati correspond à diviser par "7" en lieu de "5,6", et à froid et à chaud.   Je me demande d'où ils ont sorti "7" ???

As-tu essayé avec le module F430 CFC231 ?
Amitiés
Tony

MERCI pour ce retour très complet !!!
je me suis permis de faire qq rapides ajustements de la mise en forme du texte de ton post pour que ce soit un peu plus digeste, ne m'en veut pas 

epb0 a écrit:De mémoire, j'avais essayé avec les 2 (CFC201 et CF231). Il faudrait que je reteste, d'autant plus qu'il y a eu des mises à jour de soft depuis.
J'avais d'ailleurs écrit à Launch Europe (Allemagne) pour signaler le problème, mais je ne sais pas s'ils l'ont pris en compte, ils ne m'ont pas répondu (il est vrai que j'ai une version "outlaw"....).

Si l'écran de 7" te parait trop petit, tu dois pouvoir installer l'APK sur une autre tablette. En complément d'un écran grand, cela te permet de ne pas tout perdre si tu casses la tablette d'origine.
Je l'ai également installé sur mon téléphone: l'écran n'ai pas très grand, mais je l'ai toujours avec moi !
https://www.launchtech.co.uk/support/updates/download-update-software/

Bonsoir Eric,
J'ai ouvert ton lien, mais je ne trouve pas "X-431 PROS MINI V3.0" dans leur liste de téléchargements possible.
Normal : Launch UK dépond de Launch Allemagne, qui ne vend pas les versions "Mini" en Europe.

C'est la version "Mini" que tu as?   Si oui, c'est lequel soft qu'il faut je télécharge pour le mettre sur mon portable, STP?

Et si tu as une version "Mini", il est n'est pas forcement "outlaw".  Il peut être un vrai Launch  -  c'est juste que Launch Allemagne a décidé de ne pas vendre ce modèle.  (Moins de marge?)  Le mien a l'air d'être un vrai Launch  -  mais comment en être sûr?

Amitiés
Tony

Merci bien  Eric.

Le numéro de mon "Launch X431 pros mini" commence par 9895, qui ne correspond pas à un des choix sur le lien.

Y-a-t'il un autre lien?

Tony

epb0 a écrit:J'ai trouvé cela, mais sans garantie:
https://mobile.x431.com/m/sv.aspx?TypeId=36&fid=t8:36:8
ou
https://drive.google.com/uc?id=1ZEE2HP2efnH66RU1RySMaTTO9U0eeCJ9&export=download

Merci bien Eric,
J'ai essayé les deux, sur mon portable. D'abord le deuxième, qui a bien téléchargé, mais qui n'a pas voulu ouvrir.   Davantage de réussite avec le premier - j'ai pu l'ouvrir, mettre mon ID et mot de passe et il m'a reconnu,  il connaissait mes détails, y compris le numéro de série de mon x431.  Mais il a voulu que je fasse une mise à jour de tous les modules, comme si je ne les avais pas déjà, m'a demandé d'entrer le nom du modèle, mais ne l'a pas accepté.  Je n'ai donc pu télécharger les modèles.  Quand j'a essayé de m'en servir sur ma 4200 je n'ai pu rien faire, car dans la liste des marques il n'y avait strictement rien.  Je vais continuer demain, mais si tu as des idées je suis preneur.
Encore merci,
Tony

epb0 a écrit:Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris.
Il est normal qu'une nouvelle installation se fasse sur ton téléphone, les fichiers sont stockés sur l'appareil Android et non la VCI.

Merci Eric encore pour toute ton aide.

Mon problème est justement là.   Les fichiers sont stockés sur mon X431, donc normal que je ne les retrouvent sur mon smartphone.  Donc il faudrait que je puisse télécharger une mise à jour sur mon smartphone.

Quand je fais une mise à jour sur mon X431 j'ai, tout en haut à droite le numéro de série (9895XXXXXXXX) de ma VCI.
C'est pareil sur mon smartphone.

Juste en dessous de ce numéro de série il y a un champ "ENTER THE MODEL NAME"  -  et cela aussi sur les deux appareils, sauf que c'est en français sur le smartphone.  

Par contre sur mon X431 il me fait les mises à jour sans y entrer quoi que ce soi, alors sur mon smartphone quand je clique sur ACTUALISER rien ne télécharge (alors qu'il est marqué en haut à gauche "103 LOGICIELS A METTRE A NIVEAU") et au bout de quelques seconds il retourne à la page de mise à niveau.

J'ai essayé de mettre mon modèle de X431 dans le champ "ENTER THE MODEL NAME" sur mon smartphone, mais ça ne change rien.

Si je clique sur RENOUVELLER je peux payer 599$ pour une mise à jour - et cela même qu'il y a affiché le numéro de série de mon VCI et "DATE D'ECHEANCE 2022-12-15 (donc deux ans après mon inscription de mon X431).

Donc pour résumer, j'ai bien réussi à téléchargé l'application Launch sur mon smartphone, Launch me reconnaît sans souci, Launch reconnait mon numéro de VCI sans souci ainsi que l'anniversaire de mes deux ans de mises à jour gratuit, mais je n'ai pas trouvé comment faire une mise à jour sans payer 599$.

Des idées, STP ?

epb0 a écrit:Je ne vais pas pouvoir t'aider...

Etant donné que Launch met à disposition les APK, j'étais persuadé que l'on pouvait l'installer sur plusieurs machines, comme je le fait avec ma version.
Je vais sur "mise à niveau" dans le menu principal (mon interface est un peu différente de la tienne) et toutes les cases des logiciels qui ne sont pas à la dernière version sont cochées. Je choisi "mise à jour" de ce menu et le téléchargement commence.

Concernant la langue, X431 s'installe dans le langue de l'appareil, on ne peut pas choisir (en tout cas sur ma version).

Merci encore Eric.

Je pense que je vais laisser tomber l'idée de pouvoir le faire depuis mon portable qui était avec le seul but de ne pas être obligé de partir avec la grande valise quand je voyage loin de la maison.  J'ai trouvé un petit sac (une trousse de toilette) de la bonne taille pour loger mon "Mini".

Si tu n'as pas trop de mal en anglais voici un lien vers un excellent sujet sur "sportsmaserati.com" où j'ai également posté.  (J'y fais mention de toi...)

https://www.sportsmaserati.com/index.php?threads/diagnosing-the-f1-system.32270/page-4#post-825335

Bonne lecture!

Merci bien
Tony

epb0 a écrit:Pour en revenir sur l'installation sur ton téléphone, est-ce que tu as connecté (par Bluetooth)  ta VCI au téléphone avant de lancer la mise à jour ?
De mémoire c'est nécessaire pour réaliser le premier téléchargement.

Non, une fois l'application téléchargée sur mon portable j'ai commencé par m'inscrire et une fois inscrit j'ai aussitôt essayé de télécharger les mises à jour, sans réussite comme tu le sais.  Ce n'est qu'après cette étape que je l'ai essayé dans la voiture, où j'ai pu l'appairer avec la VCI sans problème, mais je n'ai pu rien faire n'ayant aucun module chargé.
Suite à ton mail je l'ai appairé avec la VCI à nouveau, et puis j'ai aussitôt essayer de télécharger les modules et (miracle...) cette fois ça a commencé à marcher, merci.   J'ai dit "commencé" parce que au bout du téléchargement de quelques modules une notification m'a dit qu'il me manquait d'espace de stockage...   ...et de recommencer une fois "nettoyé".   Que je vais tacher de faire.
Donc merci beaucoup car je pense que ça va marcher grâce à ton conseil.
Affaire à suivre...
Tony