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Mon expérience d'import d'une Maserati Granturismo depuis Dubaï
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Re: Mon expérience d'import d'une Maserati Granturismo depuis Dubaï
Fin de l'aventure avec la réception de la carte grise définitive hier
Pour résumer :
- 3 mois entre le repérage de la voiture et son arrivée en France
- 1 mois pour obtenir le certificat de non-conformité
- 15 jours pour passer les tests UTAC
- 1 mois pour obtenir un RDV à la DREAL
(+1 mois et demi de retard à ause du problème de poids)
- 1 mois pour obtenir la RTI
- 15 jours pour la carte grise
Comme je l'ai déjà dit, il faut être patient. On peut profiter du véhicule pendant 4 mois avec les WW mais il faut pendant ce temps faire l'homologation.
ça aura été long mais finalement pas si compliqué. Si je l'ai fait, vous pouvez le faire !
Avec au final, entre 8 et 10% de gain par rapport à un achat en France.
Pour résumer :
- 3 mois entre le repérage de la voiture et son arrivée en France
- 1 mois pour obtenir le certificat de non-conformité
- 15 jours pour passer les tests UTAC
- 1 mois pour obtenir un RDV à la DREAL
(+1 mois et demi de retard à ause du problème de poids)
- 1 mois pour obtenir la RTI
- 15 jours pour la carte grise
Comme je l'ai déjà dit, il faut être patient. On peut profiter du véhicule pendant 4 mois avec les WW mais il faut pendant ce temps faire l'homologation.
ça aura été long mais finalement pas si compliqué. Si je l'ai fait, vous pouvez le faire !
Avec au final, entre 8 et 10% de gain par rapport à un achat en France.
fouine- Messages : 305
Date d'inscription : 06/12/2020
FrakassoR69, olivier87bobo et CocoNat's aiment ce message
Re: Mon expérience d'import d'une Maserati Granturismo depuis Dubaï
Je viens de faire un tour sur le bon coin pour une Gran Cabrio et j'ai l'impression que les prix se sont envolés. Il n'y a pas grand chose en dessous de 100k€ ! Ça confirme, l'intérêt de se tourner vers une importation.
olivier87bobo- Messages : 30
Date d'inscription : 11/09/2017
Re: Mon expérience d'import d'une Maserati Granturismo depuis Dubaï
Je ne sais pas si les prix se sont envolés.
Certes, il y a une augmentation, mais surtout une contraction de l'offre.
Ne restent que des modèles très chers car "récents" et peu kilométrés, ou alors des modèles assez anciens et/ou kilométrés. Entre les deux, ce qui est le plus recherché manque à l'appel.
Mais on trouve de beaux exemplaires à 50/60 k€, en phase 1 toutefois, et donc principalement en BVR si on cherche un 4,7L.
Certes, il y a une augmentation, mais surtout une contraction de l'offre.
Ne restent que des modèles très chers car "récents" et peu kilométrés, ou alors des modèles assez anciens et/ou kilométrés. Entre les deux, ce qui est le plus recherché manque à l'appel.
Mais on trouve de beaux exemplaires à 50/60 k€, en phase 1 toutefois, et donc principalement en BVR si on cherche un 4,7L.
fouine- Messages : 305
Date d'inscription : 06/12/2020
Age : 49
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