Petite rencontre impromptue entre membres en villégiature !  Dimanche , fin d'apres midi , sur le port de Royan : Nicolas Gransport et moi nous sommes retrouvés pour un jeu des 7 erreurs ... A vous de jouer ! ( Extérieur uniquement )







Solutions :
Antenne extérieure
Teinte des jantes
Hauteur de caisse ( Là y'a mystère ! quelqu'un a t il une explication ? )
Vitres Av surteintées
Cache central des roues ( Plastique et trident rouge / Alu et trident idem polis )

Bah , c'est a peu pres tout en ce qui concerne l'extérieur . Coté intérieur , c'est différent puisque pas les memes options ni équipements .
L'une est de début février 2006 et l'autre de juin de la meme année mais avec un N° de series plus recent ...

Bref , une petite rencontre tres sympa entre passionnés !

C'est des sœurs jumelles   Belles toutes les deux

Bonjour Jean-Christophe,
J'ai quasiment les mêmes photos (forcément !).
Cette petite rencontre, même si elle fut rapide, a été très sympathique et en appellera j'espère d'autres.
Au-delà des quelques différences, ça a été l'occasion de comparer quelques points et ressentis après quelques semaines d'utilisation.
Le seul point qui reste effectivement un mystère est la hauteur de caisse, en te suivant quelques centaines de mètres en repartant, j'ai pu constater que ta voiture était vraiment beaucoup plus basse que la mienne.

Vous avez tout les deux la suspension Skyhook ?

Pas de mystère, celle de JC2S a été entièrement revue par son ancien propriétaire (FrakassoR) en terme de réglage châssis (rabaissement, équilibre à la balance, géométrie).

Stéphane

je confirme qu'elle est rabaissée (pas au niveau de celle de Steph69), mais plus bas qu'à l'origine.
Modif faites par alexgta (ancien proprio avant moi) chez Speedy garage (suisse) et que très légèrement modifié par mes soins (même endroit, sans toucher à la hauteur de caisse).

Marrant, car en juillet dernier, la belle était garée 10m plus bas (au niveau du groupe de gens sur la 4° photo), pour une visite de mon acheteur qui achète sur la criée de Royan. J'étais reparti avec un sac poubelle plein de glace et un maigre de 4 kg au pied du passager la la maset' lol

Oui certes mais celle de Nicolas est plus haute de partout , c.a.d. de l'Av comme de l'Ar et sensiblement de la meme valeur . Visuellement là ou je passe 2 doigts entre les pneus et l'aile , j'en passe 3 sur celle de Nicolas . Je pense que les ressorts ne sont pas les memes ... Apres en avoir discuté avec Nicolas , je dois prendre plus de précautions que lui sur certains obstacles . J'avoue m'etre fait piégé ce W-E avec un butoir de portail pourtant anodin en apparence . Il me faut lever la voiture pour l'examiner . Rien de grave apparemment mais je veux en avoir la certitude . 
Autrement je découvre cette voiture petit à petit et j'en deviens de + en + amoureux à l'usage ! Je me suis régalé ce W-E malgré le temps peu propice sur une boucle Bourges - La Rochelle - Royan et retour , route et autoroute . Pourtant avec env. 80 M kms /an je devrais etre blasé ! Ben non ... Voiture fantastique de plaisir automobile !

Ah ben entre temps son "Ex" a donné la solution au mystère ! Merci JB !

Quand au maigre ... ça c'est excellent ! quasi meilleur qu'un bar ! 

les ressorts sont plus comprimés pour baisser la garde au sol.
pour ne pas se faire piéger (comme ma pomme hein...) sur les butées de portail, les prendre 40 cm a l'intérieur de la roue (G ou D) pour éviter les cata et la ligne, partie la plus basse sous la voiture).

Je suis descendu dans le sud ce WE (a qq pas du Castelet) et j'ai croisé bcp de belles auto, j'avais la boule au ventre

et oui, un bon maigre, ça vaut largement un bar ! (celui la était de ligne en plus)
je l'avais tiré en filets, puis en pavés avec peau et écailles, cuisson à l'unilatérale sur bbq... une tuerie !!!
la partie de la queue a servi à faire un tartare 

A savoir que nous étions 3 dans la voiture et au pas en passant ce portail ... Pour revenir , j'ai fait descendre mon monde ! ( non sans quelques sarcasmes ... ) Faudra s'y faire ! Pas du tout envie de changer quoi que ce soit au comportement irréprochable tel que le châssis est réglé .

Extérieurement, je vois une différence de plus. Celle de Nicolas Gransport est équipée de cales à l'arrière. Je déconseille de les garder car ça tire beaucoup sur les suspensions.

Stéphane

Bien belles vos autos J'ai déjà vu ce modèle quelque part

Puisqu'on compare les GranSport, j'ai remarqué la différence de couleur des étriers de frein et j'ai noté que vos aviez tous les 2, des grilles avant chromées normalement, elles devraient l'être aussi derrière, c'est donc qu'il y a eu une petite modification sur la tienne Nicolas.

Enfin, dernière remarque, j'en connais un qui cache les plaques et pas l'autre

Et aucun des deux qui n'a les caches plaques personnalisés du club Casa Tridente !

Stéphane

  J'ai quand meme une preference pour la noir!

Nouvelle différence trouvée !




Les essuie-glaces ne sont pas les mêmes.

Stéphane

Tres belle photos 

Nouvelle différence 
L'angle de braquage 

J'en profite, question : vu que l'une a l'antenne de toit, on est d'accord que c'est pour le téléphone et non pour le GPS ?

Ca va ensemble. L'antenne radio est dans la vitre de la lunette arrière, l'antenne sur le toit sert pour le GPS et le téléphone.

Stéphane

Arf c'est ce que je pensais mais sur la doc technique l'antenne GPS semble être dans le tableau de bord et non reliée à celle du toit

Radio, téléphone, GPS dans un GranSport
Ah oui, je crois avoir lu ça un jour dans la notice

En faite si elle amplifie le signal

ALFIERI69 a écrit:Ah oui, je crois avoir lu ça un jour dans la notice

c'est tout à fait ça 

Après recherche sur le net c'est bien ça elle semble pas être obligatoire, j'ai vu des 4200 en vente avec GPS sans antenne.
Mais c'est peut être des erreurs