Remplacement des ceintures noir d’origne par des modèles en couleur

Superbe !!!,

Personnellement, je préférai en jaune, assorti avec le reste.

Stéphane

Qu’as-tu choisi comme couleur ?
Comme Steph69, j’opterais pour le jaune 

Le jaune couleur carrosserie,ou le rouge comme les étriers pour vraiment se rendre compte il faudrait une photo d’ensemble,malheureusement la météo n’etait pas favorable aujourd’hui

Dans le pire des cas je ferais de l’alternance

Tu peux nous en dire plus sur ces ceintures ?
Fournisseur, prix, montage ?

Merci (maître) Yoda

fabrication maison j’achète les matières premières chez les mêmes fournisseurs que les constructeurs ( ceintures,arrêtoir, fil ,j’ai une machine à coudre professionnel ensuite je récupère le mécanisme des enrouleurs d’origine ,

Super sympa !

C’est cool. 
Sur certaines voitures, les ceintures sont d’origine en couleur du même ton que la caisse. Je pense par exemple à la Renault Spider (voiture délirante d’ailleurs). Vue que ce sont des voitures d’avant 2000, les ceintures sont sales ou délavées (couleur bleue, jaune, rouge).

Good job, je trouve ça très chouette

Le vert ça pique les yeux quand-même 

Pas de problèmes d'homologation? des tests à passer?

Comme c'est un appareil lié à la sécurité du véhicule, y a t'il des contraintes avec les assurances? contrôle technique?

Je kiffe le look, mais pas au détriment de la sécurité quand même ...

Effectivement elles ne sont pas homologuées cependant les éléments les constituant sont issus des fournisseurs qu’utilisent les constructeurs , et le mécanisme et celui d’origine que je réutilise
Pour le contrôle technique pas le moindre problème il contrôle principalement le fonctionnement du mécanisme et de l'attache des ceintures de plus des ceintures de plus de 15 ans peuvent présenter des traces d’usure lié au frottement

Personnellement j'aime beaucoup les ceintures aux couleurs de la carrosserie.

Mais si le CT ferme les yeux (probablement car ils ne doivent pas avoir de fichier récapitulant les options d'origines), l'assureur ne le fera sûrement pas dans des cas précis :
- Quid de la prise en charge en cas de sinistre important et/ou d'incendie si les pompiers doivent intervenir pour couper celle-ci et qu'ils sont retardés ?
- Quid de la prise en charge pour des dommages corporels liés aux ceintures (côtes cassées en cas de choc par exemple) ?

Même si je ne doute pas que tes réalisations sont semblables à celles d'origines, il n'en reste pas moins qu'en l'absence d'homologation, les assureurs sont en droit de refuser les indemnisations.


Je connais suffisamment bien ce monde pour savoir que les experts peuvent être conciliants pour certaines personnes / autos, quand d'autres sont de vrais peau de vache..  

le Mécanisme et celui en place dans l’auto seul la sangle est remplacée et il me paraît bien difficile même pour un expert en assurance auto de déterminer quelles ne sont pas d’origide
Cependant comme je ne vend pas mes réalisation finalement ça le fait

Du coup dommage car j'étais tenté par des bleues...mais si tu ne vend pas et que ce n'est pas homologué, pas possible.

Je plussoie Coconat's. Un expert suspectera immédiatement une absence d'homologation du seul fait de la couleur. Il me semble d'ailleurs que cette absence résulte du fait que selon une étude que j'avais lue voici de longues années, la teinture est susceptible d'altérer les qualités de la sangle.

Ce qu'il faut, c'est bien remettre l'étiquette comportant les ref d'homologation lors de la réalisation.

Je doute qu'un expert connaisse les couleurs des ceintures, il y a plein de séries limitées chez différents constructeurs qui proposent des ceintures de couleurs.

C’est exactement ça il faut simplement remettre la fameuse étiquette d’homologation qui de part ça position est à peine visible